Audi RS7 je sportovní čtyřdveřové kupé s karoserií Sportback od německé automobilky Audi. Jde o nejvýkonnější verzi modelu A7, jejíž výroba byla zahájena v roce 2013. Tento výkonný sporťák kombinuje elegantní design s brutálním výkonem.
Přehled generací
První generace (C7, 2013-2019) byla představena s 4,0 TFSI V8 biturbo motorem o výkonu 412 kW. V roce 2016 proběhl facelift s drobnými designovými úpravami a technologickými vylepšeními. Druhá generace (C8, 2019-dosud) přinesla modernější design, mild hybridní systém a zvýšený výkon na 441 kW. V roce 2023 byla představena verze RS7 Performance s výkonem 463 kW.
Motorizace a technické údaje
Všechny generace RS7 využívají výhradně 4,0 TFSI V8 biturbo motor s rozsahem výkonů od 412 kW (560 k) do 463 kW (630 k). Druhá generace je doplněna o 48V mild hybridní systém pro snížení spotřeby. Standardem je osmistupňová automatická převodovka tiptronic a permanentní pohon všech kol quattro s centrálním diferenciálem.
Rozměry Audi RS7
| délka |
5009 mm |
| šířka |
1950 mm |
| výška |
1424 mm |
| rozvor |
2928 mm |
| objem kufru |
535 l |
Bezpečnost
Audi A7/RS7 získalo v Euro NCAP testech z roku 2018 plných 5 hvězd. Standardní výbava zahrnuje adaptivní tempomat, asistent jízdy v pruzích, autonomní nouzové brždění a night vision asistent. Pokročilé systémy zahrnují také prediktivní aktivní podvozek a všesměrové řízení zadních kol.
Na co si dát pozor při koupi
Turbo dmychadla (C7): Problémy s ložisky turbodmychadel kolem 100 000 km, oprava až 80 000 Kč. Karbon-keramické brzdy: Prasklé kotouče, výměna kolem 150 000 Kč za nápravu. Vzduchový podvozek: Netěsnosti měchů a kompresorů u obou generací, oprava 20-40 000 Kč. Diferenciál quattro (C8): Opotřebení lamel, oprava kolem 60 000 Kč. Nejspolehlivější je první generace po faceliftu (2016+) s pravidelným servisem.
Rady pro kupce Audi RS7
- Reálná spotřeba se pohybuje kolem 12-15 l/100 km při běžné jízdě
- Doporučený maximální nájezd je do 120 000 km u C7 a do 80 000 km u C8
- Nejlepší volbou je první generace po faceliftu s kompletní servisní historií
- Ptejte se na stav turbodmychadel a funkci všech jízdních režimů
- Zkontrolujte funkci vzduchového podvozku a adaptivních tlumičů
Zajímavosti
RS7 dokáže jezdit autonomně na okruhu Hockenheim bez řidiče rychlostí přes 240 km/h. Verze Performance má omezovač rychlosti nastaven na 305 km/h. Vůz využívá cylinder on demand technologii, kdy při nižším zatížení vypíná 4 válce.
Alternativy k Audi RS7
BMW M8 Gran Coupé nabízí podobný výkon a luxus s mírně sportovnějším charakterem. Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ poskytuje ještě vyšší výkon a agresivnější design. Porsche Panamera Turbo exceluje ve sportovních schopnostech s legendární jízdní dynamikou. Bentley Continental GT se zaměřuje více na luxus než na sportovní jízdu.
