Alpina B4 je sportovní automobil německé automobilky Alpina založený na BMW řady 4. K dispozici je ve verzích kupé, kabriolet a Gran Coupé. Výroba byla zahájena v roce 2014.
Přehled generací
F32/F33 (2014-2020): První generace založená na BMW F32. Dostupná jako kupé (F32) a kabriolet (F33). V průběhu výroby přibyla výkonnější verze "S" s navýšeným výkonem. G26 (2021-dosud): Druhá generace produkovaná výhradně jako pětidveřové Gran Coupé založené na BMW G26. Kompletně přepracovaný motor a podvozek.
Motorizace a technické údaje
Všechny generace využívají výhradně benzínové motory. F32/F33: 3,0l řadový šestiválec bi-turbo s výkonem 301 kW (410 k), verze S až 324 kW (440 k). Osmistupňová automatická převodovka ZF, pohon zadních kol nebo všech kol. G26: 3,0l řadový šestiválec S58 se dvěma turbodmychadly, výkon 364 kW (495 k). Inteligentní pohon všech kol xDrive, osmistupňová automatická převodovka ZF.
Rozměry Alpina B4
| délka |
4792 mm |
| šířka |
1850 mm |
| výška |
1440 mm |
| objem kufru |
470 l |
Bezpečnost
Model nebyl nezávisle testován Euro NCAP, ale využívá bezpečnostní systémy BMW. Standardní výbava zahrnuje adaptivní tempomat, asistenta pro udržení v jízdním pruhu, nouzové brzdění s detekcí chodců a automatické parkování. Pokročilé driver assistance systémy jsou k dispozici jako příplatkové vybavení.
Na co si dát pozor při koupi
Problémy s turbodmychadly (F32/F33): Opotřebení aktuátorů kolem 100-150 tisíc km, oprava 80-120 tisíc Kč. Underhood issues (všechny generace): Netěsnosti olejových těsnění motoru, náklady 40-60 tisíc Kč. Elektronické závady (G26): Problémy s infotainment systémem a bezdrátovým CarPlay. Opotřebení brzd: Vzhledem k vysokému výkonu rychlejší opotřebení, nové kotouče a destičky 30-50 tisíc Kč. Nejspolehlivější je první generace F32 s pohonem zadních kol po roce 2016.
Rady pro kupce Alpina B4
- Reálná spotřeba se pohybuje mezi 10-14 litry na 100 km podle stylu jízdy
- Doporučený maximální nájezd do 150 tisíc km pro první generaci
- Nejlepší volbou je verze S Allrad pro kombinaci výkonu a stability
- Ptejte se na servisní historii zejména u motorů a turbodmychadel
- Ověřte funkčnost všech elektronických systémů před koupí
Zajímavosti
Alpina B4 používá legendární 20paprsková kovaná kola Classic, která snižují neodpruženou hmotnost. Interiér je ručně dokončován včetně šitého volantu z nejjemnější kůže Lavalina. Každý vůz opouští továrnu s certifikátem o dosažené maximální rychlosti.
Alternativy k Alpina B4
BMW M4: Přímý sportovní konkurent s agresivnějším zaměřením na výkon. Mercedes-AMG C63 S Coupé: Německý rival s V8 motorem a podobnou filozofií grand touringu. Audi RS5: Quattro pohon a V6 biturbo pro všestranné využití. Porsche 911 Carrera: Ikonický sporťák s jiným charakterem ale srovnatelným výkonem.
