Alfa Romeo Spider je legendární italský sportovní kabriolet od automobilky Alfa Romeo. Výroba tohoto dvoudveřového roadsteru s látkovou střechou byla zahájena v roce 1966 a pokračovala s přestávkami až do roku 2010.
Přehled generací
První generace (1966-1969) nesla označení Duetto a vynikala čistým designem od studia Pininfarina. Druhá generace (1970-1982) přinesla zkrácenou záď s označením Coda Tronca. Třetí generace (1983-1990) dostala modernější přístrojovou desku a čtvrtá (1991-1994) drobné úpravy světel. Po přestávce následovala generace 916 (1995-2006) s novým podvozkem a nakonec model 939 (2006-2010) s modernějším interiérem a výbavou.
Motorizace a technické údaje
Klasické generace nabízely čtyřválcové motory 1.3-2.0 (62-97 kW) a šestiválce V6 2.0-3.0 (90-141 kW). Generace 916 používala motory Twin Spark a V6 Busso (110-162 kW), zatímco model 939 dostal modernější jednotky JTS a V6 (136-191 kW). Všechny generace měly pohon zadních kol a nabízely manuální převodovky, pozdější verze i automatické.
Rozměry Alfa Romeo Spider
| délka | 4257 mm |
| šířka | 1630 mm |
| výška | 1262 mm |
| rozvor | 2540 mm |
| objem kufru | 300 l |
Bezpečnost
Starší generace Spider neprošly testy Euro NCAP kvůku svému věku. Model 939 byl testován v roce 2007 a získal 5 hvězd. Standardní výbavou byly airbagy, ABS, EBD a ESP. Pokročilé asistenční systémy však chybí.
Na co si dát pozor při koupi
Koroze podvozku a prahů postihuje především starší generace, oprava stojí 20 000-80 000 Kč. Motor V6 Busso má problémy s rozvodovými řetězy po 150 000 km (výměna 35 000 Kč). Elektrické problémy s okny a zrcátky jsou časté u generace 916 (5 000-15 000 Kč). Netěsnosti látkové střechy řeší výměna za 25 000 Kč. Problémy s diferenciálem u pozdějších verzí znamenají opravu za 40 000 Kč. Nejspolehlivější jsou verze s motorem Twin Spark 2.0 z generace 916.
Rady pro kupce Alfa Romeo Spider
- Reálná spotřeba se pohybuje mezi 9-12 litry na 100 km podle motorizace
- Doporučený maximální nájezd pro nákup je 120 000 km u novších, 80 000 km u klasických verzí
- Nejlepší volbou je motor Twin Spark 2.0 nebo V6 2.0 Busso pro optimální poměr výkonu a spolehlivosti
- Ptejte se na historii servisu, kontrolu koroze a funkčnost látkové střechy
Zajímavosti
Spider se proslavil ve filmu "Absolvent" z roku 1967 s Dustinem Hoffmanem. Motor V6 Busso je považován za jeden z nejkrásněji znějících motorů automobilové historie. První generace dostala přezdívku "Osso di seppia" (kost sépie) kvůli tvaru zádi. Zajímavé je, že Spider není jediným kabriolet modelem od Fiat 124 Spider, který sdílí podobnou filozofii italských roadsterů.
Alternativy k Alfa Romeo Spider
BMW Z4 nabízí moderní technologie a vyšší spolehlivost. Mazda MX-5 je cenově dostupnější s nižšími provozními náklady. Porsche Boxster poskytuje prémiový zážitek s vyšší zbytkovou hodnotou. Mercedes-Benz SLK kombinuje luxus s praktičností pevné skládací střechy.
