Alfa Romeo MiTo je třídveřový kompaktní hatchback italské automobilky Alfa Romeo. Výroba byla zahájena v roce 2008 a ukončena v roce 2018. Model kombinuje italskou eleganci s designovými prvky inspirovanými supersportem 8C Competizione.
Přehled generací
Alfa Romeo MiTo (typ 955) byla vyráběna pouze v jedné generaci od roku 2008 do 2018. V roce 2013 prošel model faceliftem, který přinesl upravený přední nárazník, nové světlomety a modernizovaný interiér. Výkonnější verze MiTo Quadrifoglio Verde byla představena v roce 2009.
Motorizace a technické údaje
Model nabízel širokou paletu benzínových a naftových motorů. Benzínové jednotky: 1,4 MPI (57 kW), 1,4 TB (88 kW, 99 kW, 118 kW) a vrcholný 1,4 TB MultiAir Quadrifoglio Verde (125 kW). Naftové motory: 1,3 JTDm (66 kW, 70 kW) a 1,6 JTDm (88 kW). Všechny verze měly pohon předních kol a 5stupňovou manuální převodovku, vrcholné varianty též 6stupňovou manuální nebo automatickou TCT.
Rozměry Alfa Romeo MiTo
| délka |
4063 mm |
| šířka |
1721 mm |
| výška |
1446 mm |
| rozvor |
2511 mm |
| objem kufru |
270 l |
Bezpečnost
V testech Euro NCAP z roku 2008 získala Alfa Romeo MiTo maximální hodnocení pět hvězd. Standardní výbava zahrnovala šest airbagů, ABS, EBD, systém kontroly stability VDC a Hill Holder pro rozjezdy do kopce.
Na co si dát pozor při koupi
Motory 1,4 TB MultiAir trpí problémy s elektrohydraulickým systémem MultiAir, oprava stojí 25-40 tisíc Kč. U naftových JTDm motorů se ucpává DPF filtr, výměna 15-25 tisíc Kč. Automatická převodovka TCT má problémy s řízením spojky, oprava 30-50 tisíc Kč. Problémy s elektrikou ovlivňují klimatizaci a autorádio, diagnostika a oprava 5-15 tisíc Kč. Koroze se objevuje kolem zadních blatníků. Nejspolehlivější je verze 1,4 MPI s manuální převodovkou.
Rady pro kupce Alfa Romeo MiTo
- Reálná spotřeba benzínových motorů 6-8 l/100 km, naftových 4-6 l/100 km
- Doporučený maximální nájezd do 120 tisíc km u MultiAir motorů
- Nejlepší volbou je motor 1,4 MPI nebo 1,3 JTDm s manuální převodovkou
- Ptejte se na servisní historii, zejména u motorů s technologií MultiAir
- Kontrolujte funkčnost systému Alfa DNA a všech elektronických systémů
Zajímavosti
Název MiTo vznikl spojením měst Milano a Torino, kde automobilka sídlí. Model jako první u Alfa Romeo představil revoluční technologii MultiAir pro elektrohydraulické ovládání sacích ventilů. Systém Alfa DNA umožňuje přepínat mezi třemi jízdními režimy Dynamic, Natural a All-Weather.
Alternativy k Alfa Romeo MiTo
Audi A1 nabízí vyšší kvalitu zpracování a spolehlivost. Mini Cooper poskytuje podobný sportovní charakter s retro designem. Ford Fiesta ST je dostupnější alternativou se sportovními vlastnostmi. Peugeot 208 GTi kombinuje francouzskou eleganci s dynamikou. Volkswagen Polo GTI reprezentuje německou preciznost a kvalitu.
