Alfa Romeo 166 je luxusní sedan od italské automobilky Alfa Romeo. Vůz byl dostupný výhradně v karoserii čtyřdvéřového sedanu a jeho výroba byla zahájena v roce 1998. Jeho elegantní italský design vytvořil Walter de Silva, bývalý hlavní designer Volkswagen Group.
Přehled generací
Alfa Romeo 166 prošla jednou generací (typ 936) vyráběnou v letech 1998-2007. V roce 2003 proběhl významný facelift, který přinesl designové změny interiéru i exteriéru a přiblížil vůz k modelu GT. Výroba byla ukončena v roce 2007 bez přímého nástupce.
Motorizace a technické údaje
První generace nabízela tři benzínové motory: 2.0 Twin Spark (114 kW), 2.5 V6 (140 kW) a 3.0 V6 (166 kW). Po faceliftu v roce 2003 byl nejsilnějším motorem 3.2 V6 s výkonem 177 kW, který zvládl zrychlení z 0-100 km/h za 7,4 sekundy. Dieselová nabídka zahrnovala motor 2.4 JTD s výkonem 100 kW. Vozy byly standardně vybaveny předním pohonem a manuální či automatickou převodovkou.
Rozměry Alfa Romeo 166
| délka |
4720 mm |
| šířka |
1800 mm |
| výška |
1416 mm |
| objem kufru |
490 l |
Bezpečnost
Alfa Romeo 166 získala v testu Euro NCAP z roku 2000 čtyři hvězdy z pěti. Vůz byl vybaven standardními bezpečnostními prvky jako jsou airbagy pro řidiče a spolujezdce, ABS a systém ESP u vyšších výbav.
Na co si dát pozor při koupi
Problémy s elektrickou instalací postihují všechny generace, projevují se poruchami světel a palubní elektroniky (oprava 15-25 tisíc Kč). Benzínové motory V6 trpí úniky oleje z těsnění hlavy válců (30-50 tisíc Kč). U dieselových 2.4 JTD se vyskytují problémy s vysokotlakým čerpadlem (25-35 tisíc Kč). Automatické převodovky Selespeed jsou náchylné k poruchám aktuátorů (20-40 tisíc Kč). Nejspolehlivější volbou je benzínový motor 2.0 Twin Spark s manuální převodovkou.
Rady pro kupce Alfa Romeo 166
- Reálná spotřeba benzínových motorů se pohybuje mezi 9-12 litry na 100 km
- Doporučený maximální nájezd pro nákup je 200 tisíc kilometrů
- Nejlepší volbou je motor 2.0 Twin Spark díky spolehlivosti a dostupnosti náhradních dílů
- Při prohlídce se zeptejte na historii oprav elektriky a stav převodovky
Zajímavosti
Alfa Romeo 166 byla posledním velkým sedanem značky po dlouhou dobu. Vůz používal platformu sdílenou s Lancia Thesis a Fiat Croma. Design světlometů inspiroval pozdější modely značky Alfa Romeo.
Alternativy k Alfa Romeo 166
BMW řady 5 (E39/E60) nabízí lepší spolehlivost a širší servisní síť. Saab 9-5 přináší skandinávskou kvalitu a bezpečnost. Audi A6 vyniká precizním zpracováním a všestranností. Mercedes-Benz třídy E představuje vrchol luxusu ve třídě. Volvo S80 je ideální volbou pro bezpečnostně orientované kupce.
