Alfa Romeo 155 je středně velký sedan italské automobilky Alfa Romeo s klasickou tříobjemovou karoserií. Výroba tohoto modelu byla zahájena v roce 1992 jako nástupce úspěšného modelu 75. Model 155 reprezentoval moderní italský design s typickými sportovními liniemi značky Alfa Romeo.
Přehled generací
Alfa Romeo 155 prošla během své životnosti jedinou generací (Type 167) vyráběnou od roku 1992 do 1997. V roce 1995 proběhl dílčí facelift, který přinesl úpravy předního a zadního nárazníku, modernizaci přístrojové desky a drobné změny v interiéru. Celkově bylo vyrobeno přibližně 195 000 kusů tohoto modelu.
Motorizace a technické údaje
Model 155 nabízel širokou škálu benzínových motorů od 1,6 l (76 kW) až po výkonný 2,5 l V6 (120 kW). Vrcholem nabídky byl sportovní model Q4 s pohonem všech kol a motorem 2,0 l Turbo (140 kW). Dieselová motorizace zahrnovala agregáty 1,9 TD (66 kW) a 2,5 TD (92 kW). Většina verzí byla osazena pětistupňovou manuální převodovkou, vybrané motory nabízely čtyřstupňový automat. Standardem byl přední pohon, vrcholné verze Q4 disponovaly pohonem všech kol.
Rozměry Alfa Romeo 155
| Délka | 4385 mm |
| Šířka | 1730 mm |
| Výška | 1415 mm |
| Rozvor | 2540 mm |
| Objem kufru | 460 litrů |
Bezpečnost
Alfa Romeo 155 nebyla testována organizací Euro NCAP, která zahájila činnost až po skončení výroby tohoto modelu. Standardní výbava zahrnovala ABS, dva přední airbagy a zesílené bezpečnostní zóny karoserie. Pokročilejší systémy jako ESP nebyly v době výroby dostupné. Pasivní bezpečnost zajišťovaly deformační zóny a zpevněná konstrukce kabiny.
Na co si dát pozor při koupi
Koroze karoserie postihuje všechny generace, zejména prahy, podběhy a spodní části dveří - oprava může stát 15 000-40 000 Kč. Motory Twin Spark 1,8 a 2,0 l trpí problémy s těsněním hlavy válců po 150 000 km, výměna stojí kolem 25 000 Kč. Dieselové jednotky 1,9 TD mají problémy s vrtulovou pumpou po 200 000 km za 20 000 Kč. Elektrická instalace je náchylná na poruchy, zejména u oken a centrálního zamykání - opravy 5 000-15 000 Kč. Systém Q4 má drahé opravy diferenciálů a převodovky za 30 000-50 000 Kč. Nejspolehlivější volbou je benzínový motor 1,6 nebo 1,8 Twin Spark s pravidelnou údržbou.
Rady pro kupce Alfa Romeo 155
- Reálná spotřeba motoru 1,8 Twin Spark činí 8-10 l/100 km v kombinovaném provozu
- Doporučený maximální nájezd pro benzínové motory je 250 000 km, pro diesely 300 000 km
- Nejlepší poměr cena/výkon nabízí motor 1,8 Twin Spark - dostatečný výkon a relativně nízké provozní náklady
- Ptejte se na historii koroze, servisní záznamy Twin Spark motorů a funkčnost elektrických systémů
Zajímavosti
Název 155 odkazoval na rychlost 155 mph, kterou dosahovala nejvýkonnější verze. Model se účastnil mistrovství světa cestovních vozů BTCC a DTM s velkými úspěchy. Speciální edice Silverstone byla vyrobena na počest vítězství v závodech a nabízela sportovní paket a exkluzivní lakování.
Alternativy k Alfa Romeo 155
BMW řady 3 E36 nabízí podobné sportovní zaměření s vyšší spolehlivostí. Audi A4 B5 představuje německou kvalitu s lepší odolností vůči korozi. Volvo 850 poskytuje skandinávskou bezpečnost a praktičnost kombi verze. Peugeot 405 konkuruje francouzskou eleganců a nižšími provozními náklady. Saab 900 přináší švédskou originalitu s turbomotory a netradičním designem.
