Šestá generace Audi A6 byla představena před několika týdny, čímž doplnila nabídku o benzinové a naftové motory k loni uvedené A6 e-tron – a nyní je na řadě plug-in hybridní verze, která se připojuje ve formě e-hybrid quattro.

Plug-in hybridní Audi A6 bude i nadále nabízeno jako sedan nebo praktičtější kombi Avant, přičemž nabízí působivý dojezd až 104 kilometrů čistě na elektřinu, což je více než 101 kilometrů u nejnovějšího BMW 530e, ale nedosahuje to na 113 kilometrů, které zvládne Mercedes E 300 e.

Plug-in hybridní A6 sdílí svůj pohonný systém s novým A5 e-hybrid quattro, což znamená, že dostanete přeplňovaný dvoulitrový čtyřválcový benzinový motor kombinovaný s elektromotorem o celkovém výkonu 295 koní. Na některých trzích je k dispozici i výkonnější varianta, která má 362 koní, která využívá stejné uspořádání. Díky dodatečné síle poskytované elektromotorem zvládne 295koňová A6 e-hybrid quattro ve verzi Avant i sedan sprint z 0 na 100 km/h za rovných šest sekund, přičemž 362koňový model zkracuje tento čas na 5,3 sekundy.

Pro většinu potenciálních kupců bude důležitější než zrychlení v přímce nabíjecí schopnost A6 e-hybrid quattro. Elektromotor, který je integrován do sedmistupňové automatické převodovky, je napájen 25,9kWh baterií (přibližně o 45 % větší než u předchozího A6 PHEV). Audi tvrdí, že baterie zvládne nabíjecí výkon 11 kW, což znamená dobití z nuly na 100 % za 2,5 hodiny. To není tak rychlé jako 55kW nabíjecí výkon, který umožňuje plug-in hybridní Mercedes třídy E, ačkoli většina uživatelů bude pravděpodobně nabíjet doma, kde jsou sazby levnější a čas není tak důležitý faktor.

Audi také vylepšilo účinnost systému rekuperace brzdné energie. K dispozici jsou tři různá nastavení rekuperace brzd ovládaná páčkami na volantu a také automatická rekuperace. To v podstatě znamená, že A6 e-hybrid quattro dokáže analyzovat data z nastavených tras v navigaci a nastavit rekuperaci brzd pro specifické oblasti, jako jsou kopce a zatáčky, a dokonce i pro určené rychlostní limity. Udávaná kombinovaná spotřeba paliva je 2,2 l/100 km pro výkonnější model a 2,1 l/100 km pro méně výkonnou verzi.

Ceny budou vyšší oproti benzinovým a naftovým verzím A6, protože A6 e-hybrid quattro je nejen výkonnější a má pohon všech kol, ale je také lépe vybaveno, začíná ve výbavě S line namísto základní výbavy Sport.

 

Zdroj: Audi, Autoexpress.co.uk