Vysoce výkonný koncept Mercedes-AMG GT XX zahajuje novou kapitolu ve vývoji vysoce výkonných vozů

Mercedes odhalil zbrusu nový koncepční vůz, o němž si myslí, že by mohl změnit svět vysoce výkonných elektromobilů. Mercedes-AMG GT XX je čtyřdveřový supersport, který v sobě skrývá řadu nových technologií, které se časem rozšíří i do dalších modelů Mercedesu.

Klíčovým vývojem v AMG GT XX jsou jeho nové axiální tokové elektromotory. Tyto motory, vyvinuté britskou společností YASA, jsou podstatně menší a mají vyšší hustotu výkonu než stávající technologie. Jejich zavedení představuje změnu, která je stejně významná jako nahrazení karburátorů vstřikováním paliva. Axiální motor je přibližně o jednu třetinu menší a o dvě třetiny lehčí než ekvivalentní současný elektromotor, přesto má třikrát vyšší hustotu výkonu.

Použití této nové technologie v GT XX je trojí, protože koncept zahrnuje montáž dvou motorů na zadní nápravu a jednoho na přední, čímž vznikne uspořádání se třemi motory. Většina výkonu pochází ze zadní nápravy, přičemž přední se zapojuje pro zlepšení trakce a pomáhá dosáhnout špičkového výkonu 1 341 koní. Oficiální údaj o točivém momentu zatím nebyl zveřejněn. Uspořádání se třemi motory také umožňuje vektorování točivého momentu, se kterým má Yasa zkušenosti díky hybridním supersportům, jako je například Ferrari SF90, které používají její motory. Nicméně GT XX posouvá věci na „zcela novou úroveň,“ řekl nám.

AMG také pracuje na tom, aby připravovaný sériový vůz získal jedinečný charakter mezi elektromobily, přičemž značka experimentuje s počítačově generovanými zvuky motoru, které byly zveřejněny na jejích sociálních sítích.

Další inovací je, že elektrický systém vozu pracuje na více než 800V, čímž překonává veškerou současnou konkurenci, a umožňuje dosáhnout kolosální průměrné nabíjecí rychlosti 850 kW. Tato rychlost stačí k přidání přibližně 400 km dojezdu za zhruba pět minut.

 

Zdroj: Mercedes, Autoexpress.co.uk