Prémiový elektrifikovaný terénní vůz se poprvé představí na Festival of Speed v Goodwoodu.

V loňském roce byl tento rival Defenderu 110 v Číně uveden na trh jako Bao 5. V Evropě se však pravděpodobně objeví pod značkou Denza a bude představen jako sourozenec prémiového shooting-brake Denza Z9 GT, který také míří na evropské trhy.

Společnost Denza byla založena v roce 2010 jako společný podnik BYD a Mercedes-Benz, nyní je však plně vlastněna čínskou firmou. Oba vozy se příští týden představí na festivalu rychlosti v Goodwoodu, přičemž prodej by měl začít v roce 2026. Krok importovat model B5 potvrzuje dřívější zprávu, kterou uvedl magazín Autocar, že BYD uvede své vozy této podznačky na trh s cílem diverzifikovat nabídku pohonných jednotek a proniknout do nových segmentů trhu.

Společnost zatím nepotvrdila žádné specifické detaily k modelu B5, ale očekává se, že se bude z velké části shodovat s čínskou verzí. Ta využívá podvozek DMO Super-Hybrid Off-Road a pohon zajišťuje systém s prodlouženým dojezdem, který kombinuje 1,5litrový turbomotor s elektromotorem na každé nápravě. Celkový výkon systému dosahuje 677 koňských sil. Zároveň baterie o kapacitě 31,8 kWh poskytuje dostatek energie pro udávaný dojezd na elektřinu až 125 km podle čínského cyklu CLTC – v praxi to však bude pravděpodobně okolo 80 km.

Model B5 je součástí snahy BYD výrazně rozšířit svou nabídku hybridních vozů tváří v tváří kolísajícímu zájmu o elektromobily v Evropě. Základní řada BYD má být příští rok posílena příchodem modelu Seal 06, plug-in hybridního sedanu/kombíku ve stylu BMW řady 3.

 

Zdroj: BYD, Autocar.co.uk